Полировка кузова автомобиля – надежное средство против царапин, микротрещин и неровностей.
Эта недорогая процедура позволяет машине обрести былой блеск и вернуть привлекательный внешний вид.
Побывав в руках специалистов центра кузовного ремонта «Кузовной-Пермь», автомобиль вновь покажется только что сошедшим с конвейера.
Для чего нужна полировка. Чем профессиональная отличается от кустарной?
У лакокрасочного покрытия машины огромное количество «врагов» — химические реагенты и песок, которыми богаты дороги, ультрафиолетовые лучи, неправильные салфетки для протирки и другие опасности.
В итоге происходит потускнение цвета авто, возникают царапины – от крупных до неразличимых на первый взгляд.
Полировка кузова автомобиля может потребоваться в результате:
- постоянного взаимодействия с щебнем, песком;
- выцветания под солнечными лучами;
- вытирания после мойки;
- воздействия химических факторов;
- влияния окружающей среды (транспортное средство не застраховано от случайного падения ветки, птичьего помета, другого мусора).
Все эти дефекты редко становятся глубокими, затрагивающими слой краски.
Специалисты легко избавляют от них кузов авто, восстанавливая его первоначальный вид.
Трещины, сколы, царапины, «паутинки», расстраивающие каждого автомобилиста, исчезнут, поверхность обретет зеркальный блеск. Также обращение в сервис поможет обеспечить кузов дополнительной защитой, предотвратить коррозийные процессы.
Эта процедура может показаться совсем простой, некоторые владельцы авто даже пытаются провести ее самостоятельно.
Однако если целью является безупречный внешний вид кузова, выбор типа полировки обязан учитывать вид и состояние лакокрасочного покрытия, марку транспортного средства.
В автоцентре «Олимп-Плюс» применяются качественные материалы, профессиональные технологии, проводится грамотная подготовка к процедуре, что полностью исключает повреждение машины.
При этом стоимость полировки кузова автомобиля в нашем автоцентре достаточно приятная.
Профессиональная полировка разбивается на три этапа:
- Подготовленный кузов обрабатывается специальной полировочной машинкой, в процессе применяются минимум три пасты. Уже на этом этапе ликвидируются большинство царапин, включая самые крупные.
- Второй этап включает избавление от сохранившейся мелкой сетки царапин, подразумевает более тонкую обработку.
- Третий этап – финишный, он избавляет кузов автомобиля от голограммы.
Так называются едва различимые разводы, возникающие в результате сушки машины некачественными тряпками, неправильного вытирания пыли и так далее. Специальная антиголограммная паста избавляет авто от мельчайших изъянов.
Прошедший все три этапа обработки автомобиль обретает второе дыхание, тогда как кустарная полировка может напротив ухудшить состояние покрытия.
Не стоит размениваться, тем более цена профессиональной полировки кузова автомобиля не настолько велика, чтобы на ней экономить.